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如何提高站口通行能力
日期:2019/5/20 字体: 】 阅读:206 次

 

   随着地方经济和高速公路建设的不断发展,公路路网的不断完善,高速公路已经越来越成为人们出行的首选,而高速公路站口的通行能力也越来越成为人们关注的焦点。保障高速路口的安全畅通也成为高速公路管理者的一项最基础也是最重要的工作,现就如何提高站口通行能力发表一点浅薄看法。

一、加大创新技术的开发和使用。

    在科技进步日新月异的今天,任何事物的发展都离不开技术进步,要根本性的提高站口通行能力还是要依靠科技创新,近年来,随着ETC的推广以及自动盖章机、发卡机等技术设备的应用,站口通行能力逐步提高,人员工作强度逐步下降,因此,节省人力物力时间的技术进一步开发和应用推广是提高站口通行能力的第一手段。

二、提高收费队伍人员素质

   人工收费是存在于收费站口且短期内不能完全替代的收费方式,收费道口车辆快速通行除一定的设备原因外很大程度上取决于收费人员岗上的操作速度,收费运营单位要有计划有针对性的开展各类培训,提高职工理论业务知识的同时,加强利工作小窍门、无误操作心得等的学习交流,强化业务技能实操训练,确保收费人员熟记各项政策、法规,熟练掌握操作流程,使职工具备一定的特情处理能力,以及有效化解各种矛盾和冲突的技巧,为收费站口保畅提供良好的队伍基础。

三、强化设备维护保养

   机电设备是否完好、正常运行,是影响收费工作正常运行的关键。由于收费站营运机电设备几乎是无间歇使用,机电设备出现故障和反应速度慢是经常性的情况,站内设置专职维护人员加强机电设备日常巡检、保养,对发现的一些简易机电故障及时进行自行修复,对不能修复的机电故障及时上报监控中心进行修复的同时,要加强与一线员工的沟通,使使用人掌握一定的设备使用知识,避免因不当操作导致的设备故障,确保机电设备的正常运行,为收费站的安全畅通提供设备保障。

四、加强各部门联动

站口畅通需要各部门联动,收费站对于信息收集、发布以及预警具有职能上的弱势,站口保畅仅仅靠收费站“孤军奋战”是不能保证的,建立各部门联动机制是有效避免和克服各自为战现象的必要手段。因此,收费站、监控中心、养护、路政、交警等部门的精诚协作,密切配合,各司其职,各展其长,实现信息共享、资源互通和优势互补是站口保畅的机制保障。

高速公路站口保畅将是一个长期的管理工作和研究课题。作为高速公路管理者要不断探索、勇于创新,全面提升营运管理水平,为广大司乘出行提供更加优质、高效、安全、畅通的行车环境。

 

(化稍营站  韩晓云)


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